JAM Racingin viikonloppu Räyskälässä ei mennyt täysin suunnitelmien mukaan, mutta tiimimme välttyi onneksi uusilta mies- ja kalustotappioilta. Matti sijoittui kilpailussa neljänneksitoista. Topi oli Alastaron kaatumisen vuoksi edelleen sivussa. B600-kuskimme Antti Haiko sijoittui kisassa hienosti viidenneksi.

Matin kisaviikonloppu oli jo alusta pitäen haastava. Räyskälän kuoppainen endurotyyppinen rata ei ole ikinä sopinut Matille. Jo ensimmäiset treenit osoittivat, että kärkikymmenikköön ajaminen tulee olemaan vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Ajat olivat heikot, ja luottoa radan möykkyiseen ja liukkaaseen pintaan ei löytynyt millään.

Lauantain aika-ajot eivät sujuneet yhtään sen paremmin. Pyörä hyppi röykyistä minne sattui, ja kierrosajat heittelivät. Tasaisuudesta ei ollut puhettakaan ja jarrupaikat olivat luokkaa pehmeät. Pyörää säädettiin joka suuntaan, mutta ajat eivät juurikaan muuttuneet. Aika-ajosijoitus oli lopulta viidestoista.

Ongelmat eivät loppuneet huonoon lähtöruutuun. Keulapumpun ylätiivisteen O-rengas sanoi työsopimuksensa irti, ja keula alkoi puskemaan öljyä ulos. Tämä vaikutti keulan tunnokkuuteen jonkin verran, mutta sitä suurempi vaikutus öljyvuodolla oli kuskin luottoon keulan toimivuudesta. Ongelma oli selvä jo warm-upissa, eikä tilanne parantunut kisassakaan. Pyörätiellä ajettava hidas alkulenkki meni vielä ihan ok, mutta lentokenttäsuorilla jarrupaikat olivat ihan muualla kuin missä niiden olisi tullut olla. Vuoto paheni koko ajan, ja jarrupaikat heikentyivät vastaavasti. Matti teki pari ohitusta suorilla, mutta aikaisen jarrupaikan vuoksi ohitetut pääsivät kuittaamaan suoran lopussa takaisin. Lopulta Matti tuli maaliin neljäntenätoista. Kisan voitti tuttuun tyyliin Vesa Kallio. ”Kisa ei mennyt aivan niin hyvin kuin olisi voinut toivoa”, Matti totesi. ”Keulan öljyvuoto vei hieman luottoa jarruissa ja mutkissa. Pyörä meni kuitenkin kuin juna, mutta vaikutus oli lähinnä henkinen. Pitoa olisi ollut huomattavasti enemmän kuin uskalsin käyttää. Jarrupaikat olivat varmaan parikymmentä metriä liian aikaisessa.”

Antti Haiko ajoi B600-kisassa viidenneksi lähtien kymmenennestä lähtöruudusta. Antin treenit menivät pipariksi akkuongelman vuoksi, mutta pyörä saatiin toimimaan aika-ajoihin. Räyskälässä alku on aina hankalaa, ja vauhtiin pääsy kesti jonkin aikaa. Kisassa Antti aloitti kuitenkin hienon kirin, ja ajat paranivat mukavasti. Edelläajajien puutuessa Antti teki napakoita ohituksia, ja ohitti ruutulipun hienosti viidentenä. Voittoon ajoi Sami Söderström.